点击图片查看原图电源分配系统、电池管理系统（电源控制器，高压管理系统，BMS）专为混合动力及纯电动汽车设计、其作用是将电力分配、传送到电机、空调、加热器等设备；主要由接线盒、高压熔断器、高压继电器、高压连接器等组成。实现电力的分配、传送和控制。
高压管理系统特点：
1.电源分配盒使用电压为DC600V或者更高；
2.IP67，实现电池屏蔽；
3.根据不同车型、不同电路定制设计开发；
4.可定制生产并可内置电流，电压Sensor 和 Fuse等
高压管理系统功能特点：
1、具有多路过流和短路保护及单、总路控制。
2、内置高压配电箱控制单元（用户选配），该单元通过CAN总线与配电箱外部设备通讯，可准确可靠地监测各个熔断器和接触器的状态，快速定位故障点。
3、内部采用异型铜排，结构紧凑，体积小，易布置。
4、选用带磁灭弧装置的电动车专用高压应急开关，可在带载情况下安全可靠切断高压电源。
高压管理系统作用
(1)、高压管理系统是新能源汽车集中高压配电及保护设备，是动力电池与各高压设备的电源和信号传递的桥梁。
(2)、 高压管理系统单元具有熔断器/接触器通断检测、电源电压检测和绝缘电阻检测功能。
(3)、该单元可实时检测高压配电箱内熔断器好坏、接触器状态、系统总电压以及正负母线对地绝缘电阻，检测结果通过CAN总路线发送给其它设备，利于对高压配电箱的监控与维护，并根据绝缘电阻大小判断高压系统的绝缘情况，为高压漏电提供预警功能，增加了系统的安全性。
(4)、同时该单元通过CAN总线接收外部控制命令，控制相应接触器的通断，免去了复杂冗余的外部控制线束，提高了系统可靠性。
电动汽车电源分配系统，电源控制器，高压管理系统，高压控制盒，BMS
